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操 作 系(足回り)

全25件

  • PROTAPER プロファイル プロ PROFILEPRO ブレーキパーチ

    PROTAPER プロファイル プロ PROFILEPRO ブレーキパーチ

    11,761円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 18455

    ◆Information◆ 定価11,880円+税 (会員価格10,692円+税) 前方、上下方向へ可倒して折れずらいPROFILE PROブレーキパーチ。

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  • プロテーパー 2.3 PLATFORMS フットペグ

    プロテーパー 2.3 PLATFORMS フットペグ

    18,612円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 5102050000001

    ◆Information◆  ステップ面は前後方向にゆるやかな曲線のアーチ形状で設計され、体重移動をスムーズにすると共に、高いグリップ力を発揮します。 革新的な2ピース構造を採用。上部クリートの交換で簡単に高さを調整できます。専用の取付けピンで交換作業も簡単・確...

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  • TALON フットペグ

    TALON フットペグ

    17,230円(税込)

    • TALON (タロン)
    • 13601

    ◆Information◆ Talonより新しいフットペグが登場しました。 ステンレス製のフットペグは純正よりワイドな形状となっており、よりよいライディングポジションを得られます。 また、グリップする部分のパーツは取り換えが可能で、常にベストな状態でフットペグを使用...

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  • 【超バーゲン】SUNLINE フットペグステン

    【超バーゲン】SUNLINE フットペグステン

    9,981円(税込)

    • SUNLINE (サンライン)
    • 12897

    在庫限り!!売り切り終了!! なんと!60%OFF!! 巾57mmのワイドフットペグ。アーチ型に形成されており、ライディング中の体重移動時にブーツ底とアーチ型のペグが絶妙にかみ合い、スムーズに体重移動させることができます。 また両タイプともに純正品に比べ剛性が...

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  • TORC1RACING HONDA車用 シフター

    TORC1RACING HONDA車用 シフター

    4,158円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 8817

    ◆Information◆ ・鍛造アルミニウム素材からなり、耐久性を確保。 ・可倒式ヘッドは転倒時などのダメージを軽減します。 ・ピボット部分は耐久性・強度に優れるステンレスを採用。 ・アナダイズド仕上げにより、腐食に強い ・先端部分は別売のチップで交換可能。

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  • TORC1RACING SUZUKI車用 シフター

    TORC1RACING SUZUKI車用 シフター

    4,158円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 8819

    ◆Information◆ ・鍛造アルミニウム素材からなり、耐久性を確保。 ・可倒式ヘッドは転倒時などのダメージを軽減します。 ・ピボット部分は耐久性・強度に優れるステンレスを採用。 ・アナダイズド仕上げにより、腐食に強い ・先端部分は別売のチップで交換可能。

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  • TORC1RACING REACTION シフトペダル

    TORC1RACING REACTION シフトペダル

    5,940円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 13853

    ◆Information◆ 高強度の鍛造アルミニウム素材を使用し、高品質のアルマイト処理で従来品から評価の高いシフトペダルがモデルチェンジ! ブーツサイズに合わせて先端チップ部分の幅が変更可能に!

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  • TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【YAMAHA車用-2】

    TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【YAMAHA車用-2】

    15,840円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 14408

    ◆Information◆ ・6061-T6アルミニウムCNC(削り出し)により、軽量化と強度を両立。 ・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン(別売)でリフレッシュ。 ・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。

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  • TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【YAMAHA車用】

    TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【YAMAHA車用】

    15,840円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 14407

    ◆Information◆ ・6061-T6アルミニウムCNC(削り出し)により、軽量化と強度を両立。 ・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン(別売)でリフレッシュ。 ・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。

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  • TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【SUZUKI車用】

    TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【SUZUKI車用】

    15,840円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 14406

    ◆Information◆ ・6061-T6アルミニウムCNC(削り出し)により、軽量化と強度を両立。 ・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン(別売)でリフレッシュ。 ・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。

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  • TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【KAWASAKI車用】

    TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【KAWASAKI車用】

    15,840円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 14405

    ◆Information◆ ・6061-T6アルミニウムCNC(削り出し)により、軽量化と強度を両立。 ・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン(別売)でリフレッシュ。 ・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。

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  • TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【HONDA車用】

    TORC 1 RACING MOTION ブレーキペダル 【HONDA車用】

    15,840円(税込)

    • TORC1RACING (トルク1レーシング)
    • 14404

    ◆Information◆ ・6061-T6アルミニウムCNC(削り出し)により、軽量化と強度を両立。 ・先端のピンは交換可能。消耗に応じて、交換用ピン(別売)でリフレッシュ。 ・ブレーキセイバーが標準装備。接触等による変形トラブルを未然に防ぎます。

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  • PROTAPER プロファイル クラッチパーチ(ホットスタートレバー付き)

    PROTAPER プロファイル クラッチパーチ(ホットスタートレバー付き)

    8,712円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 21103

    ◆Information◆ 定価8,800円+税 (会員価格7,920円+税) ケーブルの微調整が可能なPROFILEクラッチパーチ。 ホットスタート付きのバイク用です。 ユニバーサル仕様。

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  • PROTAPER プロファイルプロ クラッチパーチ

    PROTAPER プロファイルプロ クラッチパーチ

    16,632円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 16811

    ◆Information◆ 定価16,800円+税 (会員価格15,120円+税) 前方、上下方向へ可倒して折れずらいPROFILE PROクラッチパーチ。 ケーブルの微調整が可能。ユニバーサル仕様。

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  • PROTAPER プロファイル プロクラッチパーチ(ホットスタートレバー付き)

    PROTAPER プロファイル プロクラッチパーチ(ホットスタートレバー付き)

    19,602円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 16810

    ◆Information◆ 定価19,800円+税 (会員価格17,820円+税) 前方、上下方向へ可倒して折れずらいPROFILE PROクラッチパーチ。 ケーブルの微調整が可能。ユニバーサル仕様。 ホットスタート付きのバイク用です。

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  • PRO TAPER 2.3プラットフォーム フットペグ用 交換クリート

    PRO TAPER 2.3プラットフォーム フットペグ用 交換クリート

    9,900円(税込)

    • PRO TAPER (プロ テーパー)
    • 5102160000007

    ◆Information◆ 定価11,000円 (会員価格9,900円) PRO TAPER 2.3プラットフォーム フットペグ用 交換クリート サイズ:-5mm、+5mm、STDの3種類 高くする(+5mm)=重心が上がる コーナーリング時などバイクの回倒性が向上。 下半身が動きやすくなりギャップ...

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